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完成使命!省界粤西收费站顺利完成撤站任务

发布时间:2020-01-03来源: 湛江新闻网 字号:【大】【中】【小】

  


工作人员对准备撤站的粤西收费站进行清理。通讯员 涂佐沐 摄

  2019年12月31日11时59分,粤西收费站最后一辆货车从混合车道现金缴费驶出。2020年1月1日0点,粤西收费站停止收费,左侧省界主通道打开,车辆直接从主通道进入广西——这里原本是粤西收费站部分收费车道,现已完成改造,贯通广西高速。至此,粤西收费站正式撤站,完成自己的使命。
       深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,是党中央、国务院作出的重大决策部署,是一项重大民生工程,也是加快建设交通强国的重要内容。2020年1月1日取消省界收费站后,全国高速公路从原有收费模式统一切换为分段式计(收)费模式,客车收费标准不变,但8、9座客车调整为一类客车,货车计费方式由计重收费改为按车型收费,装有ETC车载装置的货车可以通行ETC车道。根据交通运输部有关文件规定,相关通行费优惠政策将调整为只对ETC车辆实施优惠,如省、市国有交通企业试行的货车粤通卡85折优惠政策,将调整为对办理了粤通卡并经过ETC车载装置实施不停车交费的货车给予优惠。
       2020年1月1日起,运输鲜活农产品的货车,安装ETC车载装置(单卡用户不属于)并可正常使用且经过出口查验合格的免收通行费,支持网络预约;未安装ETC车载装置的绿通车辆,不能进行网络预约,依据相关政策不能享受通行费减免优惠。特别注意的是:对一年内混装不符合规定品种(或物品)超过3次或者经查验属于假冒绿通车,计入”黑名单“,一年内不得享受任何通行费减免政策,并纳入全国失信名单,对外公开。对于记录良好的车辆,逐步降低查验频次。
        取消高速公路省界收费站,不等于取消收费!车主跨省行驶高速公路,将通过省界虚拟收费站及ETC门架系统实现通行费分段计费。在通行高速公路两省交界处时,只需按照既定路线,握好方向盘,一路向前即可。

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